二、【中級(jí)】

1、宮崎機(jī)場(chǎng)：三個(gè)小時(shí)內(nèi)，贏得1200分，有學(xué)校，09號(hào)與27號(hào)跑道進(jìn)行飛機(jī)的起落。往意：有航空大學(xué)的飛機(jī)會(huì)在機(jī)場(chǎng)降落，雖然不會(huì)占用你的停機(jī)坪，但是會(huì)占用你的跑道，飛機(jī)從東北方向過(guò)來(lái)，所以一定要防止與你的飛機(jī)發(fā)生迎面碰撞的慘劇。要想過(guò)關(guān)嗎，你只要保證你的跑道上隨時(shí)沒(méi)有飛機(jī)就OK了。相信對(duì)經(jīng)過(guò)初級(jí)考驗(yàn)的各位不太難。

2、大阪國(guó)際機(jī)場(chǎng)：三個(gè)小時(shí)內(nèi)，贏得1800分，有14L號(hào)、32L號(hào)與32R號(hào)跑道進(jìn)行飛機(jī)的起落。注意：除了風(fēng)的影響之外還要好好的使用‘等待穿越’這個(gè)指揮。不然的話，你是過(guò)不了這一大的，尤其要注意的是，如果從32R跑道降落的話，就只能在跑道附近停上一架飛機(jī);然而在14L跑道降落，就可以停兩架飛機(jī)，哪個(gè)好些，自然不用多說(shuō)了。

3、名古屋機(jī)場(chǎng)：三個(gè)小時(shí)內(nèi)，贏得1500分。有自衛(wèi)隊(duì)基地，34號(hào)與16號(hào)跑道供飛機(jī)起落，注意：有自衛(wèi)隊(duì)飛機(jī)占用跑道。不過(guò)，由于在這里自衛(wèi)隊(duì)的飛機(jī)即不占用停機(jī)坪又聽(tīng)你的調(diào)遣，所以還不算十分麻煩。但是在機(jī)場(chǎng)周圍總是存在著風(fēng)，你在管理的時(shí)候一定要小心，風(fēng)速會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)無(wú)法正常降落。如果一邊的跑道降落不下來(lái)的話，可能換換跑道就好了。

三、【高級(jí)】

1、大販國(guó)際機(jī)場(chǎng)：兩個(gè)小時(shí)內(nèi)，贏得2000分。由于這關(guān)是夜間指揮，加上交通一片混亂，還是有不小難度的。注意：大型客機(jī)需要特定的停機(jī)坪。對(duì)于大型客機(jī)，可以使用32R號(hào)跑道，并且不需要拖車的協(xié)助。好好把握就可以過(guò)關(guān)。

2、東京國(guó)際機(jī)場(chǎng)：三個(gè)小時(shí)內(nèi)，贏得2000分。有22號(hào)、16L號(hào)、34R號(hào)跑道供飛機(jī)起落。在這關(guān)里你所遇見(jiàn)的飛機(jī)中大部分都是各國(guó)首腦的座機(jī)!有的飛機(jī)很挑停機(jī)坪!對(duì)于這關(guān)的過(guò)關(guān)方法，其實(shí)也是利用‘等待穿越’這個(gè)辦法。另外就是讓你要飛走的飛機(jī)都去較遠(yuǎn)的16L號(hào)跑道起飛。協(xié)調(diào)指揮你的飛機(jī)，這一關(guān)也不是想象中的那么難。注意：飛機(jī)去17與14號(hào)停機(jī)坪是不用‘等待穿越’的，可不要一時(shí)忙糊涂了。

3、名古屋機(jī)場(chǎng)：兩個(gè)小時(shí)內(nèi)。贏得1800分。這關(guān)里風(fēng)的影響是最大的關(guān)鍵，由于飛機(jī)的來(lái)往頻率較高，如何協(xié)調(diào)飛機(jī)無(wú)法降落后產(chǎn)生的連帶影響是對(duì)你的能力的一次考驗(yàn)。筆者在這一關(guān)就曾經(jīng)因?yàn)轱w機(jī)無(wú)法降落產(chǎn)五架飛機(jī)在天上盤旋的尷尬狀況。

夢(mèng)幻機(jī)場(chǎng)游戲特色：

1、操作簡(jiǎn)便快速上手體驗(yàn)經(jīng)營(yíng)樂(lè)趣。
2、調(diào)度飛機(jī)起降安排航班時(shí)間規(guī)劃日常運(yùn)營(yíng)。
3、模擬真實(shí)機(jī)場(chǎng)環(huán)境多種機(jī)型可調(diào)度。
4、模擬多種職業(yè)角色不同建筑對(duì)應(yīng)不同職責(zé)。
5、調(diào)度表現(xiàn)影響評(píng)分系統(tǒng)需確保運(yùn)行安全。
6、多視角操作模式各視角提供差異化調(diào)度體驗(yàn)。
 

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